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キーワード: 北陸本線 485系 雷鳥
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↓画像

 投稿者：ドライモン  投稿日：2009年11月21日(土)23時33分27秒
  すいません、画像が上手く貼れませんでした。

http://akitaxyz.cocolog-nifty.com/blog/

  

なんちゃってＡ０９

 投稿者：ドライモン  投稿日：2009年11月21日(土)23時31分50秒
  　こんばんは。ここんとこ、週末のお天気がイマイチで、なかなか
管理人様とお会い出来ず、寂しく思ってます。
　Ａ０９はこんな感じになるんでしょうか？クハだけ吹田に置いて
いかれたみたいですが。この編成を見ると、Ａ０９を思い起こして
しまいます。

　明日は吹田の公開に行ってみます。この種のイベントには行っ
た事がないので、楽しみです。現地でよさこい様と合流予定。

http://akitaxyz.cocolog-nifty.com/blog/

  

続 A09編成

 投稿者：K-net  投稿日：2009年11月21日(土)22時22分53秒 		編集済
  拓海パパ様の素晴らしい作品を見て、私も再びA09編成を添付します。
2枚目は、いなばのはくと様とご一緒させて頂きました。
クハ481-228貫通型先頭のA09編成を、日の入り前の柔らかい斜光線で撮影出来ました。
撮影後、いなばのはくと様と拓海パパ様と、時間を忘れて談笑していました。
とても良い思い出となりました。
近々また皆様揃って撮影したいですね。
 

ありがとう A08編成

 投稿者：K-net  投稿日：2009年11月21日(土)19時59分9秒 		編集済
  こんばんは。
続いて、K21命様、ぶりぶりぎっちょう様、ptarmigan様をはじめ、こちらも根強い人気のあったA08編成です。
つい先日、惜しまれつつも、吹田工場にて183系の6連に改造され、出場して福知山に転属されたようですね。
最悪の事態は免れたとは言え、485系「雷鳥」の運用では二度と見られないと思うと、やるせない気持ちになります。
非パノラマA07、A08、A09、A10編成で、一番晴天の下撮影する機会が少なかったのは、このA08編成でした。A07編成が一番相性が良かったように思います。
A08編成の活躍をいつまでも忘れずにいたいです。
 

私もＡ０９編成を！！

 投稿者：拓海パパ  投稿日：2009年11月21日(土)19時14分33秒
  管理人様、こんばんは。少しご無沙汰しています。私からもＡ０９編成を添付させていただきますね。私は、相性については編成よりも撮影地選択だったと思います（笑）。でも最も天候とタイフォンの相性が最も良かったのは意外にもＡ１０編成でした。クハ４８１−２２８先頭でのバリ順ポイントは極めて限られますが、私の好きなポイントで撮影する事が出来て、これも大変良い思い出です。「雷鳥」の撮影で管理人様をはじめ、沢山の良き仲間と出会えた事が何よりも最高の収穫だったと心から思います。

一枚目、日没１０分前の夕日！！大好きなドン付きポイントにて
二枚目、「雷鳥９号」サイド光ですが・・
三枚目、ケーブルがうるさいものの、バリ順ポイントにて

沢山の良き思い出を造ってくれたＡ０９編成に心から有難うと言いたいです。

http://blogs.yahoo.co.jp/hamakazekiha

  

もう紅葉終わっているよな〜大糸線

 投稿者：Y  投稿日：2009年11月21日(土)15時35分38秒
  こんにちは。
今日も雨ですね。
しばらく安定した晴れ間がないので、なかなか出撃できません。
大糸線の紅葉ももっと撮りたかったのですが、もう散っているかもしれませんね。
今月初めに大糸線に行った写真を貼っておきますね。

管理人様、昨晩は送っていただき有難うございました。
 

続 A09編成

 投稿者：K-net  投稿日：2009年11月21日(土)14時41分58秒 		編集済
  こんにちは。
続いて、再びA09編成を添付します。
一番お気に入りのA09編成は、ここ4年くらいずっと晴れ予報の日を中心に追ってきましが、なかなか晴れてくれる事は少なく、意外と晴れカットは少なかったのが、今となっては残念です。どちらかと言えば、自身に一番相性良かったのは、A07編成でした。
現在は、吹田工場にて、福知山線向けの183系化の改造が初まっている頃でしょうか。
これまでの功績に深く感謝したいです。
 

続 EF81 129号機

 投稿者：K-net  投稿日：2009年11月21日(土)10時21分6秒 		編集済
  こんにちは。
今朝は大雨で、一時青空が覗き、陽も射しましたが、現在は再び雷を伴った雨です。
北陸は時雨の季節となってしまい、最近は非鉄の日々が続きます。青空や日射しが恋しい季節となってしまいました。比較的晴れる日が多い太平洋側の皆様が羨ましいです。
本日もEF81 129を添付します。
ぶりぶりぎっちょう様がおっしゃる通り、ひさしが無く、2次型所以に前面窓下の通風口のなく、切り抜き文字では無くナンバープレイが付いたEF81 129は、個性的で、以前からお気に入りの機関車の1両です。
唯一残された元祖未更新機となってしまい、atuki様がおっしゃる通り、最近は少しくたびれ感がでてきましたが、現在も日本海縦貫線で重要な役割を担っていますね。是非とも今後とも走り続けて欲しいですね。
 

EF81 129

 投稿者：atuki  投稿日：2009年11月20日(金)23時12分39秒
  129号機便乗しますｗ
最近色褪せてきて、少しくたびれ感がありますが、
これからも頑張ってもらいたいですね。

http://blogs.yahoo.co.jp/sandaba_681

  

私も129号機

 投稿者：ぶりぶりぎっちょう  投稿日：2009年11月20日(金)20時50分59秒
  管理人さま、ご無沙汰しております。

元祖未更新機は129号機だけになってしまったのですね。
個人的にはひさしが無く、前面窓下の通風口のないこのタイプのEF81が
好きだったのですが、生き残ってくれていることに感謝しています。
 

１２９号機

 投稿者：ベルガ−TS489  投稿日：2009年11月20日(金)15時35分25秒
  久しぶりに貼り逃げいたしますわ♪
いやぁ〜フィジコにはフェラーリで表彰台に立つ姿を見たかった：
　おっとぉいきなり話しが脱線しましたが、１２９号機に匹敵する人物といぅことで・（意味不明〜

リバ『つるぎ』の運転も迫ってきましたので、その１２９号機が定期『つるぎ』を牽引してる姿を☆

１９８５．７．３１　４００６レ　金沢駅　ＥＦ８１　１２９【富二（敦賀）】時代
 

EF81元祖未更新機

 投稿者：K-net  投稿日：2009年11月19日(木)22時03分58秒 		編集済
  こんばんは。
本日はEF81の未更新機を添付します。
ここ数年では、富山機関区のEF81元祖未更新機は、EF81 29、31、37、129が在籍していたものの、EF81 29、31、37は惜しまれつつも姿を消し、現在はEF81 129が残るのみとなりました。
残されたEF81 129は是非活躍を続けて欲しいです。

＞なかぞ〜様、こんばんは。
おそらくなかぞ〜様は最もEF81を愛する方だと思っています。
いつもその熱意に感銘を受けています。
EF81 31もとうとう戦線離脱してしまい、残された元祖未更新機はEF81 129だけとなってしまいましたね。
今後も追い続けていきたいですね。
検査時期の迫っている、EF81 120、121、125の今後の動向にも注目ですね。
素晴らしい作品、投稿有難うございました。
 

475系急行色A16、A19編成

 投稿者：K-net  投稿日：2009年11月17日(火)23時09分43秒 		編集済
  こんばんは。
本日は475系急行色の画像を添付します。
伝統の475系に、国鉄急行色を施されたA16編成、A19編成は、往年の国鉄時代を思い起こさせますね。
その貴重なシーンを今後も収めて行きたいと思います。

＞国鉄メーク様、こんばんは。
最近少しご無沙汰しています。
475系急行色6連俯瞰、最高の作品ですね。
国鉄メーク様、Sugi-ja様の素晴らしい作品を見て、私もご一緒すれば良かったと後悔しました。
夕方の斜光線に照れされた急行色、しかも6連は映えますね。
背景の山々も美しいですね。
まさに「くずりゅう」、「立山」、「兼六」などの往年の名列車を思い出させてくれますね。
最近はなかなか皆様揃ってお会い出来ませんが、近々また皆様揃って盛り上がりたいですね。
またよろしくお願い致します。
 

ありがとう A09編成

 投稿者：K-net  投稿日：2009年11月16日(月)22時39分52秒 		編集済
  こんばんは。
既報の通り、A09編成は「雷鳥」運用から離脱してしまいましたね。
A10編成と共に、予備編成に入る事を期待していましたが、結局A08編成と共に、運用に入る事はありませんでした。
現在吹田工場に入っているようですが、全く別の編成に改造されて出場する可能性もあると思います。
もう「雷鳥」A09編成は過去のものとなってしまいましたが、皆様の中から決して忘れる事がないと思います。
A09編成を通じて、多くの友人の皆様と集えた事は、永遠の思い出として残ることでしょう。
ありがとう A09編成。

＞Sugi-ja様、こんばんは。
「雷鳥」非パノラマ編成定期運用離脱以来、ご無沙汰しています。
A09クハ貫通型先頭「雷鳥」、格好良いですね。
当方はA09クハの縦アングルは1枚も撮っていませんでした。
特徴的な貫通扉が強調されて良いですね。
ワイパーが内側を向いているのもまた印象が変わって良いですね。
「雷鳥」はパノラマ編成化されてしまいましたが、北陸はまだ「日本海」や「トワイライトエクスプレス」、「北陸」、「能登」、EF81貨物列車、419系/413系/475系が日々走っています。
近々また北陸にいらしてください。お待ちしています。
 

呼んだ？(笑)

 投稿者：なかぞ〜  投稿日：2009年11月15日(日)21時38分25秒
  おばんですよ〜ほほほ〜(笑)
管理人殿！今日は-_ゞだったの？
ワシからはＢＢＰ３連発を貼り逃げ〜
120＆121＆125号機…個人的に今後がキニなっている子たちです＾v ゜
 

EF81牽引貨物列車

 投稿者：K-net  投稿日：2009年11月15日(日)19時59分40秒 		編集済
  こんばんは。
本日は、EF81を愛するなかぞ〜様推奨の、EF81牽引貨物列車を添付します。
過去の画像を見ていると、EF81 32やEF81 36、EF81 77など、いつ間にか廃車になってしまった機関車もあったりして、悲しみに誘われます。
そんな中で、EF81 2やEF81 121が戦線に復帰したりと、嬉しいニュースもあり、EF510「レッドサンダー」の増産が進んでいる現在ですが、今後もEF81の活躍に期待したいです。
 

清洲駅

 投稿者：atuki  投稿日：2009年11月13日(金)19時46分43秒
  北陸線はEF81が走っており大好きな路線の一つですが、専用貨物が沢山やってくる清洲駅も大好きです。
種類はタキ貨物、ワム貨物の他に矢橋ホキやォホキ1000で組成されたフライアッシュもやってきます。
ですので、はっきり言って24時間居ても飽きないかと(笑)
また行ってみたい場所です。

http://blogs.yahoo.co.jp/sandaba_681

  

最悪の結末になってしまうのでしょうか？

 投稿者：雷鳥馬鹿一代  投稿日：2009年11月13日(金)17時07分47秒
  ご無沙汰しています。ＰＣがないのでいつも文章ばかりで恐縮です。
管理人様や自分含めた雷鳥ファンの人気No.1のA09編成ですが、方向幕が外されている情報も入って来ましたね。
このまま最悪の結末になってしまうのでしょうか？せめてクハ481 228だけでも保存してほしい。これは自分だけが思っている事ではないと考えます。
非パノラマ編成が代走以外は定期運用から外れてから一ヶ月余り経過しましたが、下りのA09を撮影する為、また非パノラマ編成の上り列車を撮影する為に管理人様をはじめ、多くの雷鳥ファンの人達と時間を共有した事が今では懐かしいです。
此処の所、北陸本線に訪れていませんが、雪の季節、尚且つ自分が休みの日に非パノラマ編成代走があれば、撮影に遠征したいです。もちろん長期連休はまた遠征して撮影サバイバル生活をするつもりです。そういう折は撮影地でお会いすることもかなりの確率であると思いますが、今後ともよろしくお願いします。 		 

往年を彷彿させる急行色６連

 投稿者：国鉄メーク  投稿日：2009年11月13日(金)12時25分43秒
  こんにちは。今日の大阪市内は朝からドン曇り、雨もパラついています。昨晩、時間があったので久しぶりにポジスキャンしました。９月の５連休時に撮影したエロ光・急行色６連を貼付します。当日は常連？皆様方と大コラボさせていただき、お蔭様で初めて行った撮影場所でなんとか無難に？まとめたという感じです。17時台でしたので通過があと数分遅かったら画面内に陸橋の影が落ちて×でした。やはり６連になると往年の急行仕業を彷彿とさせ見応えがあります。この交直流型急行電車は1980年代初頭に東北線の「まつしま」「ばんだい」「ざおう」等でよく利用しました。当時、周遊券では特急利用ができず、南東北遠征の際は必然的に乗車せざるをえませんでした。北東北遠征では「八甲田」「津軽」「十和田」等の客車急行を利用していたと思います。どれも乗るばかりでまともに撮影していなかったことを今更ながら悔やんでます。485系「雷鳥」運用が減ったとはいえ、EF81貨レや国鉄型普電など北陸線はまだまだ魅力いっぱいですね。
 

A9編成

 投稿者：Sugi-ja  投稿日：2009年11月12日(木)22時24分51秒
  顔立ちがA2編成の次に厳つめなA9編成は好きな編成でしたわ。
上り方に入ればヘッチンが汚いと憎まれていましたが(苦笑)
ビッグエックスネットワークに転戦するなら狙いに行きたいもんです。
アーバン色とかもありますが、あちらも福知山付近で数撃てまっせ!

http://sugija.web.fc2.com/

  
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