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キーワード: 北陸本線 越後線 115系 [ 鉄道／列車 ]

弥彦山ナイトクルーズ号

 投稿者：K-net  投稿日：2019年10月 6日(日)20時20分34秒 		編集済
  こんばんは。
8月11日は、昨年に引き続き、「弥彦山ナイトクルーズ号」が運転されました。
昨年は青髭のN37編成が充当され、ヘッドマークは未装着でしたが、今年は弥彦色になったN36編成充当、前後異なったヘッドマーク付きで、新潟大学の生徒様も天体観察の説明に同行していたり、弥彦駅の駅員様も歓迎ムードと、昨年よりも力が入っていたように思います。
ただ天気は、新潟駅→東三条はどこも晴れていたようですが、東三条駅→弥彦駅→（回送）→吉田駅まではどこも西の空に覆われた雲に太陽が隠れ、どこも曇られたのではないでしょうか。
弥彦山の列車通り弥彦線で撮影したかったのですが、こんな事なら新潟駅や信越本線で無難に撮影すべきでした。
でも弥彦駅のバルブは少しですが収穫となりました。ただ個人的には、新潟方のヘッドマークの流れ星のデザインの方が好きでした。何れにしても、秀逸なデザインだったように思います。
来年にも運転に期待したいです。
弥彦駅のバルブで偶然ご一緒したお二方、停車時間は約30分位、同業者も他5人程度と、まったりと会話しながらの撮影でした。ありがとうございました。
 

長岡花火大会による増結　その②

 投稿者：K-net  投稿日：2019年10月 6日(日)14時45分16秒 		編集済
  8月3日(土)の3374Mと4日(日)の3371Mは、皆様の予想通り、念願のキムワイプ+キムワイプが実現しました。
3371Mは、トンネル手前で、おそらく少し遅延していた普通列車とすれ違いましたので、被りがかなり際どかったです。
どちらにせよ、8月2日(金)の3374Mの写真はTwitter等で拝見すると、皆様快晴でV写真を撮影されたいたのに、3日と4日は晴れでしたが、霞んだ天気で残念でした。

この後、2回程156M～125Mに充当され、キムワイプのN33編成は旧弥彦色に塗り替えられました。
もう今後、キムワイプ6連は見られないかもしれませんね。
8月3日と4日には、只見線でタラコ2連が充当され、皆様良い写真を収められていたので、どちらに行くのがが正しかったかは定かではありません。

余談ですが、3374M撮影後は、個人的に人生初の長岡花火に行き、一人駅前通りで見ましたが、迫力、見通しの良さ等、長岡駅から距離があっても、信濃川河川敷に行くべきだったと花火が始まってから実感しました。アウェイの洗礼でした。。。今度は事前にチケットを購入してでも指定席で見たいです。
それにしてもあまりの迫力とスケール、音の大きさに圧巻でした。
 

長岡花火大会による増結　その①

 投稿者：K-net  投稿日：2019年10月 6日(日)14時37分30秒 		編集済
  8月2日(金)と3日(土)の長岡花火大会によって、翌日の3日(土)と4日（日）の3371Mの増結6連が実現しました。
花火大会増結は、これまでは芋やJKワイパーばかりでしたが、キムワイプ+弥彦色、キムワイプ+キムワイプが実現しました。
まずは8月3日（土）の3371Mのキムワイプ+弥彦色です。
ここの線路際に人がいたのは初めて見ました。
 

柏崎花火大会による増結

 投稿者：K-net  投稿日：2019年10月 6日(日)13時49分32秒 		編集済
  今年の夏は、休日の巡り合わせで、ようやく、花火大会の増結のチャンスが巡りました。
この日は、3371Mはこの場所でこれまでで一番クリアーなコンディションでした。
3年連続で芋が充当されましたが、念願の青髭先頭で撮影出来て良かったです。
この日は確か、何故か同業者が5人くらいしかいなくて、まったりした撮影でした。
この日は確か微妙な予報で、鯨波も曇りで、それより以東もどん曇りだったように思います。
 

14722と172　その③

 投稿者：K-net  投稿日：2019年10月 3日(木)20時13分42秒 		編集済
  こんばんは。
2015年から2016年くらいの写真が出てきましたが、おそらく「北越」が廃止となり、撮る被写体が少なくなって、地鉄を撮り始めた頃だと思います。
今思えば、もっと撮影しておけば良かったなあと思いますが、たらればは良くないですね。

＞京都の若年寄様、ご無沙汰しています。
福岡から越後線の遠征、大変お疲れ様です。
最近地元から越後線までの往復約400kmの車の移動もしんどくなり、一部区間を高速で走る事も多くなった、年齢を隠しくれない私に比べたら、京都の若年寄様の行動力には脱帽です。
かなり無茶だと思いますが（笑）｡
2枚とも良い写真ですね。1枚目がいかにも立山線らしく、地鉄らしくて良い雰囲気ですね。
2枚目は私が先日アップしたポイントと同じところかな。
そう言えば、2012年頃、私が「日本海」や「雷鳥」を撮影していた頃、京都の若年寄様は、京阪カラーになったばかりの元京阪の3000系のテレビカー等撮影されたいましたね。
良い作品が多かったのを覚えています。
 

14722と172

 投稿者：京都の若年寄  投稿日：2019年10月 3日(木)11時36分5秒
  こんにちは。ご無沙汰しております。
私も福岡に異動になってからも新潟の115系を撮りに行くというかなり無茶をしております（苦笑）

ところで、地鉄のオリジナル車両も廃車の波が押し寄せてきているのですね。。。

昔撮った写真を漁っていたところ、14722と172の写真が出てきました。
といっても、この当時（2012年）は元京阪3000系が京阪時代の塗装に戻された直後で、
それを追いかけるのが目的で、ついでに撮っていた記憶があります。
 

14722と172　その②

 投稿者：K-net  投稿日：2019年10月 1日(火)22時05分42秒 		編集済
  1枚目は友人の見たまま情報で約10分前に到着して撮影、2枚目はたまたま来た最初の列車が14722+172、3枚目はお昼前に上滝線を下って行くのを車の中からたまたま確認し、運用を知らないので勘で本線に行ったら、たまたま15分後くらいに最初に来た列車が14722+172でした。
この3枚はどれも手持ち撮影でした。
三脚でじっくり撮影も良いですが、フットワークの良い手持ち撮影で、すぐに立ち位置や構図を変えられる手持ちも良いなあと最近思います。望遠レンズは重いので手持ちは苦手ですが、標準レンズは機動力があって良いですね。
鉄道写真を初めた当初は手持ち撮影が苦手でしたが、最近は手持ちでも全く問題が無くなりました。

1枚目の際の、見たまま情報いただいた皆様、お陰様で快晴の天気の下、貴重な記録が出来ました。
誠にありがとうございました。
 

14722と172　その①

 投稿者：K-net  投稿日：2019年10月 1日(火)21時59分35秒 		編集済
  あとは12月に廃車が予定されている、14722と172を精力的に撮影したいです。
天井のエアコンが10025と10026と大きく違いがありますね。
塗装は色褪せてきていますが、宇奈月温泉運用にもよく充当され、活躍していますね。
 

本日も10025と10026

 投稿者：K-net  投稿日：2019年10月 1日(火)21時48分0秒 		編集済
  こんばんは。
本日も10025と10026です。
今朝の普通603列車はアルプスエキスプレス3連が充当されたようで､普通605列車はダブルデッカー3連を稲荷町で送り込みを確認、クハ175は切り離され稲荷町に留置され、10025と10026の姿は見えなかったです。おそらく昨日9月30日が最終運行だったのではないでしょうか。
5月頃から、廃車の噂がありましたので、精力的には撮影しました。
ただ立山入線はほどんど撮影出来なかったのが悔やまれます。
常願寺川も情報も知らず決められませんでした。
 

10025と10026 ラストラン？

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月30日(月)22時07分7秒 		編集済
  本日9月30日(月)は、おそらく車両不足の為、朝の上滝線の通勤・通学時間帯の1往復に、いつも通り10025+10026+175が前後ヘッドマーク付きで運転されました。
往きは、通過時前になって急に晴れ間がきて青空が来ておそらく前回露出、返しも急に太陽が雲から顔を出し、どちらもその後すぐにどん曇りとなりました。
昨日の最終電鉄富山行きはどん曇りで、走行写真では絵にならないので、あえなく越中舟橋でお見送りをしましたが、最後？に良い思い出で締めくくることが出来ました。
約55年間、お疲れ様でした。
そして、たくさんの思い出をありがとうございました。
当日お会いした皆様、誠にありがとうございました。
やっぱり富山地方鉄道、そして地元の仲間と、地元の沿線は良いなあと思った一日でした。
 

地鉄引退イベント　第二弾　その②

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月30日(月)22時00分47秒
  青空バッグとは行きませんでしたが、何とか一時の晴れ間に晴れカットは2枚撮影出来ました。
ただ本命だった常願寺川のカットと新宮川は晴れなかったのが悔やまれますが、天気ばかりはどうしようもないです。
 

地鉄引退イベント　第二弾　その①

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月30日(月)21時57分9秒
  昨日9月29日(日)に、地鉄引退イベント第二弾が行われましたね。
今回も抽選100名の参加者のみ当日スジが渡され、撮影会も参加者のみとの内容でしたね。
今回は宇奈月温泉と立山、岩峅寺、南富山は行かず、本線だけの走行で、東は西魚津まででした。
今回は短距離運用の往復が多かったですが、ヘッドマーク交換や幕回しのサービスが多かったですね。
天気は曇り予報で天気に恵まれなかったのが大変が残念でしたが、お昼前後に一時だけ日は射してくれました。
 

10025と10026の定期運用終了　その②

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月28日(土)21時09分30秒 		編集済
  特に印象に残っているのがこの3枚ですが、1枚と2枚目のような快晴の天気で「立山号」のヘッドマークが付いていたらと思っていましたが、結局叶わずに終わりました。
 

10025と10026の定期運用終了　その①

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月28日(土)20時48分50秒 		編集済
  こんばんは。
昨日9月27日をもって、10025と10026の定期運用は終了しましたね。
上滝線の朝は約20年位充当されていたのでしょうか、今まであまり記録していなかったので、引退の噂のあった今年の春から朝練を頑張って撮影しました。
5月中旬からはオレンジ色のヘッドマークを付けてくれて、花を添えてくれました。
 

9月の越後線

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月23日(月)21時37分43秒 		編集済
  9月8日は、台風が迫っていて、フェーン現象で抜けはすごく良かったです。
この後、田んぼはまわりは収穫真っ最中でしたので、すぐに刈られてしまったと思われます。
これで私の今年の越後線の稲穂の撮影は最後となりました。
 

8月の越後線

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月23日(月)21時34分45秒 		編集済
  こんばんは。
今年の春から夏にかけて、新潟の115系に撮影に行くことが多かったです。
ただ、週末の天気と好きな青髭N37編成や、キムワイプN33編成とN35編成の併結などの運用の巡り合わせが良くなかったり、行かなかった、お気に入りの156MのN37+N38編成が晴れていたりと、なかなか収穫は少なかったです。
 

9月14日の14722+172

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月22日(日)18時56分32秒 		編集済
  地鉄引退車両特別イベントの前日は、城端線から急遽地鉄に転戦、常願寺川で撮影されていた方から、普通の103宇奈月温泉行きに14722が充当との情報をいただき、急いで上市界隈に移動、通過約4分前位に到着して、滑り込みセーフで撮影出来ました。冬のシーズンからロケハンしてチェックしていた撮影地でしたので、撮影出来て、しかも稲穂が残っていて良かったです。

その後舟橋村に移動したら、久しぶりに203F様と偶然お会いできて、楽しく撮影出来ました。

＞203F様、9月14日、15日と2日間、お世話になりまして、ありがとうございました。
お会いしたのは、前回も地鉄撮影の時寺田付近でお会いした時以来、約4ヶ月ぶり位でしたでしょうか。前回は田植え後で水鏡の時期でしたね。
14日は舟橋村→早月川→黒部→滑川とご一緒して、ゆっくりお話出来て良かったです。
15日は朝の黒部でしかご一緒出来ず申し訳ございません。
最後の縦アングル、決まっていますね！。構図もピントも切り位置も完璧ではないでしょうか。
「うなづき号」のヘッドマーク付き4連、格好良いです。ギラリも綺麗ですね。
今回はいろいろとありがとうございました。
またよろしくお願いいたします。
 

地鉄引退車両特別イベント

 投稿者：203F  投稿日：2019年 9月22日(日)09時27分35秒
  14・15日とお世話になりました203Fです。
2日ともいい天気に恵まれとても充実した遠征になりました。常願寺川のシルエット、まさに日没ギリギリといったところですね。雲の形も躍動感があり、夕陽に向かって走り去る日車ロマンスカーがとても美しいです。
10025Fは今月で引退となりますが14722Fは12月まで活躍してくれるのでもう少し富山通いの日々が続くと思います。また線路際でお会いしました際よろしくお願いいたします。
 

富山地方鉄道引退車両イベント　その④

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月16日(月)21時31分8秒 		編集済
  そして、今回のイベントの最後のハイライトというべき常願寺川鉄橋、順光側はトロ火だと判断し、前日朝ロケハンしていた反対側へ行きました。途中踏切が閉まり間に合わなかったと思ったら、越中三郷での交換電でした。
慌ててカメラを持ち出し、立ち位置を探り、手持ちで撮影しました。立ち位置を決め列車が通過したのは約2分後位でした。逆光側にも2人位シルエット狙いはあまりおられなかったと思います。
そして17時51分、14722+172+10025+10026は走り慣れた常願寺川鉄橋を噛み締めるように、最後の花道のようにゆっくりゆっくりと通過しました。
綺麗な太陽と夕焼けをバックに感無量でした｡
太陽が日没したのは17時53分位、本当にギリギリでした。

今回のイベントでお会いしたたくさんの皆様、そしてお電話でお話した皆様、誠にありがとうございました。
本当に素晴らしい思い出となりました。
 

富山地方鉄道引退車両イベント　その③

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月16日(月)20時56分22秒 		編集済
  中滑川行きの撮影地は満員御礼、車も注射スペースが10台位で満車で、少し車が離れて駐車したので、機材も多く撤収は最後尾で、10分程で折り返して来るので、到着は通過約5分前でした。メイン機とビデオは三脚立ててセッティングする時間はありましたが、上のサブ機の2枚は手持ちでした。でもその分、後うちも撮影出来ました。
その後さらに追っかけ、脚立から手持ち撮影しました。草が煩いのは残念でしたが、初めての撮影地ですが、鉄塔が残念ですが、そこそこ良いインカーブでした。
 

富山地方鉄道引退車両イベント　その②

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月16日(月)20時32分42秒 		編集済
  まさかの10025+10026+175+14722を見られるとは夢にも思わず、感無量でした。
まさかこんなサプライズが用意されているとは。事前の地鉄のブログに狂演と告知がありましたが、まさに狂演でした。。。
 

富山地方鉄道引退車両イベント　その①

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 9月16日(月)20時15分8秒 		編集済
  こんばんは。
昨日9月15日(日)、富山地方鉄道で10020系4両の引退イベントがありましたね。
電鉄富山→宇奈月温泉→寺田→岩峅寺→立山（撮影会）→岩峅寺→南富山→電鉄富山→稲荷町車庫→電鉄富山→中滑川→電鉄富山→稲荷町車庫（撮影会）と、終日とても内容の濃い行程で、さすがに富山地方鉄道様の10020系にかける思い、熱意をとても感じました。
最近私は新潟115系ばかり撮影していましたが、この週末は地鉄に集中して良かったです。

やはり地鉄の10020系は別格ですね。
秀逸かつ端正なデザインで、格好よくもあり、愛嬌もありますね。
そんな名車が引退となり、保存もされないとの事で、残念でなりません。

＞Y様、昨日はお電話だけでしたがありがとうございました。
金色田んぼの朝の宇奈月行き、綺麗な光線とあいまって良い写真ですね。
日本の原風景のようで、良い感じです。
最後の電鉄富山行き、日の入り間際の凄い斜光線ですね。ドラマチックですね。確かに応援してくれてる感じですね。そちらでも撮影したかったなあ。その後越中三郷でかぼちゃ京阪？2両と交換がありましたので、そこから常願寺川追っかけも間に合ったかな？？。
夕方携帯電池切れで連絡が取れず申し訳ございませんでした。
またよろしくお願いいたします｡
 

地鉄電車引退ｲﾍﾞﾝﾄ

 投稿者：Y  投稿日：2019年 9月16日(月)12時00分16秒
  こんにちは。
昨日地元の私鉄電車、地鉄14722号引退記念ｲﾍﾞﾝﾄありましたね。暑かったけど青空の晴天に恵まれました。
私らが小っちゃいときから走っていた電車。当たり前のように走っていた電車がなくなるんですね。
最後の雄姿を記録するため出撃しました。管理人様にも撮影地等の情報ありがとうございました。

稲もまだ残っていて秋らしい田んぼの中を走る地鉄らしい風景も撮れました。
立構図でのんびりした風景を。青空の中にあるｺﾞﾐのような黒つぶはあかとんぼです。
夕暮れ時のｽﾎﾟｯﾄﾗｲﾄ的な光がｴｰﾙを送っているようでした。
 

本日でカシオペア運転開始から20年

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 7月16日(火)23時53分7秒 		編集済
  本日2019年7月16日は、カシオペアの1999年7月16日から早20年が経つのですね。
JR型としては、E26系は流麗なデザインだと思っています。今でも輝きは色褪せないですね。
定期「カシオペア」は廃止となってしまいましたが、「カシオペア紀行」として、まだまだ活躍してほしいです。
 

昨日に続き、過去帳より

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 7月16日(火)23時43分1秒 		編集済
  昨日の続きで、海バックの写真を掲載します。
当時は115系は、長野色以外は、シングルアームでなく菱形パンタで良かったです。
後追いですが、キムキムも見られたのですね。当時は115系は「北越」の練習電で、あまりまともに撮影していなかったのが悔やまれます。
この鯨波の一級撮影地も、今は各スパンに新設された通信ケーブル？の設置の影響で、ほとんど撮影地としては終わってしまいましたね。。。
風光明媚なお気に入りの撮影地だっただけに、残念でなりません。
 

過去帳より

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 7月16日(火)02時25分3秒
  こんばんは。
午前0時は回りましたが、昨日7月15日は海の日でしたね。
今年は各地梅雨明けが遅そうで、関東も記録的な日照不足のようですね。
今日は西日本しか晴れていなかったのではないでしょうか。
当方、久々の3連休でしたが、曇り続きで、結局3日間とも非鉄となってしまいました。
小矢部市の友達にお会いしたのと、金沢市にラーメンを食べに行っただけでした。
海の日にちなんで、再掲ですが、過去の写真より投稿いたします。
 

7/7　125M　N35編成+N33編成

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 7月 8日(月)22時09分57秒 		編集済
  翌日は125M撮影に行きました、当初出雲崎界隈で早朝からスタンバイしましたが、日の出前はまだ晴れ間もあったのですが、急に雲が広がりすっかり曇りとなってしまいました。
東に逃げ、迷ったあげく分水界隈で撮影しました。
こちらも太陽方向は雲が多く、何とか晴れ間に撮影出来ました。ここでも約1分後に太陽が雲にかかったので、危なかったです。
2日間お会いした皆様、ありがとうございました。
またよろしくお願いいたします。
 

7/6　156M　N33編成+N35編成

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 7月 8日(月)22時05分1秒 		編集済
  こんばんは。
7/5と7/6は、土日とも新潟は曇り時々晴れと、週間予報の曇り予報が好転したので、6月2日以来の新潟に撮影に行ってきました。
運用通りならN33編成+N37編成でしたが、最近運用が時々差し変わるようで、キムキム編成が充当予定との情報が約1時間40分前に入り、当初は分水界隈で撮影する予定が、西から雲が広がってきたので、急遽高速道路で白山に移動しました。
太陽方向は雲があって、ヒヤヒヤでしたが、通過約1分後位に太陽が雲にかかり露出が落ちたので、危なかったです。
何とか白山で撮影出来て良かったです。
通過約15分前の到着で、練習電もなくぶっつけ本番でしたが、何とか撮影出来ました。
望遠ですと背景は青空はほとんど入らないので、広角で撮影しました。
 

信越本線、越後線

 投稿者：K-net  投稿日：2019年 6月23日(日)20時32分4秒 		編集済
  こんばんは。
最近は梅雨で週末は特に天気が晴れることは少なく、撮影は専ら晴れた日の平日の朝練で地鉄の撮影のみとなっています。
6月2日以来新潟県にも行ってないですね。
掲載する写真も無いので、5月26日の信越本線と6月2日の越後線をアップします。
信越本線は、その1週間前は新緑が少し残っていたようですが、すっかり深緑となっていたのが残念でした。でも海線は西から雲が急に迫っていましたので、山線まで逃げてきて良かったです。
でもこのアングルだと、湘南色はあまり目立たないですね。
白系や芋の方が目立つかもしれません。

＞Ｙ様、911ポルシェですか。
1970年代の山口百恵の歌にもあった、真紅なポルシェ、今も昔もやっぱり憧れですね。
モデル末期とはいえ、911、格好良いですね。
ボクスターやマカンやパナメーラも良いですが、911はやはりポルシェの代名詞です。
まさに、いつかはクラウンのように、いつかは911ですね。
私の知り合いの方も1,200万のこの型の赤の911　カレラ2に乗っておられましたが、マカンに乗り換えられました。おっしゃる通り、ポルシェは街中でも乗りやすく、故障も少なく良い車とおっしゃっていました。
でもアクセルを踏み込めば異次元の世界に変貌するのですね。魔力ですね。
 

911試乗

 投稿者：Y  投稿日：2019年 6月21日(金)21時00分21秒
  こんばんは。
先週末、ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰで試乗会が開催されていたのでいってきました。
いままでﾎﾞｸｽﾀｰ、ｹｲﾏﾝ、ﾏｶﾝと試乗しましたが、あえて911は避けていました。
新車価格一千万円以下のﾎﾟﾙｼｪ、たとえハマッテも仕事頑張れば何とかなる気がするかもですが
911はいけません。好きになったら大変です。
しかし今回赤い911カレラに試乗することになりました。本国では911はﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞされここ富山でも来月新型がお披露目されるそうです。
試乗車は991型の最終型カレラで911の中ではいわゆる廉価版ですがﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでNAからﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞでﾀｰﾎﾞ化され価格は1200万円からの車です。
911といえばﾘｱｴﾝｼﾞﾝﾘｱﾄﾞﾗｲﾌﾞでなんともﾚｰｼｰでﾊｰﾄﾞ乗りにくい印象をもっていましたが、動いた瞬間出足いいから運転しやすいし乗り心地がｹｲﾏﾝ、ﾎﾞｸｽﾀｰより心地いいし静か。ゆっくり走ったらセダンです。しかし少しｱｸｾﾙ踏んだらﾚｽﾎﾟﾝｽいいｴﾝｼﾞﾝは澄んだ音とともに…。
最高です。頭真っ白なりました。皆が憧れる911です。やっぱりいいです。
家に帰って頭中が911でいっぱいになりました。いつかはクラウンとキャッチフレーズありましたがいつかは911です。
あーあやっぱりハマッテしまった。

鉄以外ﾈﾀで長文失礼しました。
 
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